方得网 广州现场报道
南京金龙，作为新能源客车行业的一枚“小鲜肉”，近几年成绩斐然。
2014年、2015年南京金龙纯电动客车产销量位列全国第二，2016年产销量位列全国第四。
发展新能源汽车早已成为了国家重要的发展战略，特别是作为新能源汽车推广的前线城市广州，更是政府下令大力推广应用新能源公交的城市。
当“小鲜肉”遇上羊城——广州，会有什么样的化学反应？南京金龙又将如何助力广东纯电动公交的推广与发展呢？
6月24日，由j9九游会新能源汽车主办、南京金龙客车等承办的广东省公交电动化高峰论坛暨j9九游会汽车产品推介会在广州举行。
现场，南京金龙公布了自己的秘诀。请看方得网带来的报道。
“天时” ：推广新能源公交的机遇
“2017 年 1 月 25 日出台的《广东省节能减排“十三五”规划》中明确:“广东将实施新能源汽车工程。到 2020 年, 实现全省 25 万辆新能源汽车保有量；全省新能源公交车保有量占全部公 交车比例超 75%，其中纯电动公交车占比超 65%，基本实现纯电动公交车 的规模化、商业化运营；珠三角地区新能源公交车保有量占比超 85%，其中电动公交车占比超 75%。珠三角地区成为全国纯电动公交车推广应用的 示范区域，其中深圳市于 2018 年、广州市于 2019 年、佛山市于 2020 年力争实现纯电动公交占比达 100%。”广东省城市公共交通协会会长、粤运集团董事长禤宗民在致辞中介绍。
广东省城市公共交通协会会长、粤运集团董事长禤宗民
截至目前，广东省公交车总量中35.5%位新能源公交车，而在2017年，广东省交通运输厅提出要将此比例提高到43%，到2020年，全省新能源公交比例要超过75%，纯电动公交车占比超过65%。
这不仅是广东省推广新能源的机遇，更是南京金龙深耕广东市场的机遇。
“地利”：与广州的30年缘分
说起地利，不如说南京金龙与广州羊城有着不解之缘，j9九游会汽车董事长、创维集团的创始人黄宏生当年就是在广州求学，并毕业后在广州创业，对广州有着深厚的感情。
本次论坛选择在广州也因为羊城见证了创维的30年发展，而作为创维的跨界兄弟，“小鲜肉”南京金龙j9九游会汽车在广州也可以说是主场作战。
j9九游会汽车董事长、创维集团的创始人黄宏生
特别是南京金龙在广州投产建立的j9九游会汽车广州新能源汽车产业动力电池系统基地，可谓是顺应了“天时”。
