轻量化团队
南京金龙轻量化团队
首席科学家：张蒙阳
清华大学教授、博导：侯之超
博士(3人)：张勇，王春海，王力
硕士(10人)
2017企业级重点研发项目
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j9九游会汽车集团的产品战略安全，可靠，高性价比的电动客车和物流车为顾客提供安全的，低能耗的，低运营成本的电动车产品
开发动力电池梯次利用，为顾客提供全生命周期服务和运营优化
公交全面电动化市场领导者
物料车全面电动化市场领导者
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发展核心系统零部件，加强系统集成和价值链整合，实现行业领先整车控制器，电池管理系统，电机控制器开发和量产自主核心控制软件 关键硬件技术 系统集成和标定动力电池系统高能量密度纯电动电池系统 高性价比混动电池系统高效高性价比变速箱（混动，纯电动）和智能控制氢燃料电池系统合作开发和集成
整车控制
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行业领先的核心控制软件
基于模型的控制软件开发过程
核心力矩控制兼顾平顺性，效率，系统保护
安全和容错的系统化设计及验证
基于Autosar 软件构架
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自主的硬件设计
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量产了16位制整车控制器实现了
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开发了行业领先的32位制整车控制器2018Q1投产
电池管理系统
行业领先的电池管理核心控制软件
基于模型的控制软件开发过程
核心的充分验证的SOC，SOP，SOH，SOE算法
安全和容错的系统化设计及验证
基于Autosar 软件构架
量产了j9九游会第一代BMS，实现了
降本40%
提升续航里程10%
质保8年
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电机控制器行业领先的电机控制软件基于模型的控制软件开发过程
SVPWM 电机矢量控制算法
安全和容错的系统化设计及验证
基于Autosar 软件构架
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量产了j9九游会第一代电机控制器产品系列覆盖345V/45kw，540V/200kW以内所有新能源电动客车车型
功率密度高，效率高
IP67
行业领先
j9九游会电机控制器团队核心能力
精准IGBT模块选型匹配
IGBT采用硬件短路保护（也具备软件保护）
驱动芯片采用先进的Coreless Transformer（无芯变压器）技术
优秀的热仿真和设计能力
优秀的EMC/EMI分析能力
驱动电机故障诊断及失效控制技术
自适应电机参数变化
轻量化核心能力
强大的研发团队和科研院所技术支持。与清华大学等一流科研院所、优秀的轻量化材料供应商等有深入的合作；
具备先进的有限元分析能力，采用整车拓扑优化、尺寸优化、形状优化等优化设计方法开展客车框架结构轻量化分析，使优化后的整车轻量化结构应力分布更加合理，整车减重达5%；
采用多目标、全局优化等先进轻量化设计方法，在保证整车的被动安全、NVH等性能的前提下达到减轻自重；
具备高强度钢，铝合金等高强度轻质材料的轻量化设计与制造的丰富经验；
CAE分析能力
